《中國財經(jīng)報》頭版頭條刊發(fā)——濟“財”之水潤新城

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3月3日,《中國財經(jīng)報》頭版頭條刊發(fā)《濟“財”之水潤新城——河南濟源財政支持經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展紀實》, 全文如下:

太行南麓,黃河之濱。春寒雖未散盡,發(fā)展熱潮已然奔涌。
穿行于河南濟源這座工業(yè)之城,無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能躍遷,還是低空領域的蓄勢騰飛;無論是田間地頭的生機勃發(fā),還是山水之間的路網(wǎng)縱橫,處處洋溢著“活水”滋養(yǎng)的蓬勃氣象。
這“水”,是財政資金的源頭“活水”。
2025年,濟源示范區(qū)聚焦習近平總書記提出的“兩高四著力”重要要求和省委“1+2+4+N”目標體系,提出加快構(gòu)建“1+5+N”戰(zhàn)略布局。濟源示范區(qū)財政局以“真金白銀”的投入和精準有效的政策,為高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè):“老樹發(fā)新枝”
濟源市工業(yè)發(fā)達,每年生產(chǎn)過程中排出的灰氫量巨大。如何變廢為寶?經(jīng)過近兩年的探索,一個由氫帶動的運輸產(chǎn)業(yè)鏈悄然興起。
在河南金馬能源股份有限公司(以下簡稱金馬能源)的加氫站,重型卡車司機李洋洋正在排隊加氫,加氫員手中的加氫槍與普通加油槍無異,注入的卻是清潔高效的氫氣。

“我們之前都是用天然氣,但一年前換成氫車后,動力更足了、單次跑的里程數(shù)更長了,關(guān)鍵是更環(huán)保了!”李洋洋笑著說。
金馬能源是一家典型的鋼焦聯(lián)合企業(yè),形成了煤炭清潔利用、清潔能源生產(chǎn)及供應、氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈。“這是我們自產(chǎn)的氫氣,日加注能力5噸,重卡加滿一次能跑400多公里?!苯鹑鹑細庥邢薰緷椿X一號線加氣站杜凱娟告訴記者,依托焦爐煤氣制氫的資源優(yōu)勢,金馬能源已形成年產(chǎn)3.5億立方米氫氣的產(chǎn)能,建成30公里輸氫管道,在濟源、鄭州投運6座加氫站。2025年,僅濟源地區(qū)就銷售氫氣858噸。
在這場由“變廢為寶”驅(qū)動的綠色變革中,汽車作為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán),正憑借著當?shù)刎S富的氫源和旺盛的運輸需求順勢崛起。
走進德薩汽車(濟源)有限公司,品牌經(jīng)理陳鑫一邊帶記者參觀車間,一邊介紹:“一期規(guī)劃建設1條氫燃料發(fā)動機裝配線、1條新能源專用車裝配線,年產(chǎn)氫燃料專用車500臺、特種車輛500臺,將填補濟源氫燃料電池核心部件本地生產(chǎn)的空白?!痹诋a(chǎn)品展示區(qū),一排排氫燃料電池冷藏車整裝待發(fā)。
“去年我們已投運150臺這樣的冷藏車。財政不僅在設備投入上給予專項扶持,還幫助企業(yè)對接氫源、協(xié)調(diào)應用場景,這種‘組合式’支持讓我們真的是‘氫’裝上陣?!标愽伪硎?。
2025年4月,濟源獲財政部、工信部等5部委正式批復加入鄭州燃料電池汽車示范應用城市群,為區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入強勁新動力:153輛新增氫燃料車完成注冊登記并投運,1座新建加氫站同步竣工投用,并爭取到首批省級補助資金1160.4萬元,為降低燃料電池汽車運行成本奠定了基礎。
氫能的崛起只是濟源傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個縮影。近年來,濟源示范區(qū)財政局聚焦打造產(chǎn)業(yè)強市,大力支持科技創(chuàng)新,對“專精特新”企業(yè)給予最高50萬元獎勵,激發(fā)企業(yè)研發(fā)活力。目前,濟源有色產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入突破 2000億元,規(guī)上企業(yè)智能應用場景覆蓋率100%,新增國家卓越級智能工廠2家、綠色工廠2家,12家企業(yè)入選省綠色制造名單,豫光股份入選2025年度國家級重點行業(yè)能效領跑名單。
低空經(jīng)濟:“振翅欲高飛”
拼剪、打磨、涂料、測量……一只無人機螺旋槳誕生的每一個步驟,都極其精細。
走進河南睿翼復合材料有限公司(以下簡稱睿翼)的生產(chǎn)車間,工人們正在裁復合材料,為一件件碳纖維螺旋槳組裝出最初的形態(tài)。
“這是我們自主研發(fā)的無人機螺旋槳,“這是我們自主研發(fā)的無人機螺旋槳,比市場同類產(chǎn)品輕45%,強度高30%,效率提升10%。”睿翼技術(shù)負責人石凱強拿起一片螺旋槳,向記者展示其輕盈與堅韌。
作為國家級高新技術(shù)企業(yè),睿翼已研發(fā)出60余種高性能螺旋槳,擁有21項專利?!把邪l(fā)投入大、周期長,財政對高新技術(shù)企業(yè)的扶持,讓我們敢于持續(xù)投入?!笔瘎P強說,公司近年來享受研發(fā)補助和稅收減免,堅定了深耕低空領域的信心。
上游有產(chǎn)品,下游有集群。在河南濟海航空有限公司(以下簡稱濟海航空)管控系統(tǒng)平臺上,中間是一幅無人機飛行范圍全景3D圖,旁邊數(shù)據(jù)實時跳動,無人機名稱、編號、狀態(tài)等一目了然。

濟海航空總經(jīng)理劉金波告訴記者,他們的太行號大載重無人機年初還應用在了西藏林芝,開展消防應急救援、森林防火巡護等低空作業(yè),標志著濟源低空制造產(chǎn)業(yè)在高海拔地區(qū)的應用取得了實質(zhì)性進展。
作為低空經(jīng)濟新高地,濟源不僅造就了新興產(chǎn)業(yè),還為更多人拓展了新的職業(yè)選擇。
走進濟源市機械高級技工學校,只見幾名學生正在操場進行無人機實操演練。校長杜瑞芹告訴記者,無人機專業(yè)要先學理論后再進行實操,且兩門都要考試。該校開設該專業(yè)以來,已培訓730多人,職業(yè)技能等級證書考試通過率達95%,不少學員投身無人機相關(guān)崗位。
“我們堅持‘政府引導、政企聯(lián)合、市場運作’,財政在研發(fā)補助、場景應用、人才培訓等方面給予全鏈條支持?!睗词痉秴^(qū)財政局局長劉慧華表示,低空經(jīng)濟是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向,濟源有工業(yè)基礎、區(qū)位優(yōu)勢、政策支持,完全有能力在這條新賽道上跑出加速度,讓“空中之路”成為高質(zhì)量發(fā)展的新增長極。
沃野蝶變:“枝葉總關(guān)情”
經(jīng)濟的活力,不僅體現(xiàn)在工廠車間的機器轟鳴,更映照在田間地頭的百姓笑顏上。

陽光兔業(yè)科技有限公司(以下簡稱陽光兔業(yè))的養(yǎng)殖基地內(nèi),一排排兔舍規(guī)整有序——沒有籠架,沒有窩,兔子在寬敞的空間里自由奔跑?!斑@就是出口歐洲的‘自由兔’。你看,活動多的兔子眼神更亮,精神頭更足,肉質(zhì)也自然更緊實鮮美。”陽光兔業(yè)副總裁王金華說。
“能夠擴大生產(chǎn)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈,都離不開財政的支持?!蓖踅鹑A說,從2018年產(chǎn)業(yè)園扶貧項目開始,到后來的產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)、糞污資源化利用、特色產(chǎn)業(yè)園,8年來財政累計支持資金7813萬元,助力陽光兔業(yè)成長為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點龍頭企業(yè)。
栗子村,位于承留鎮(zhèn)西北淺山區(qū),四面環(huán)山,全村耕地面積約4462畝,曾是貧困村。今年是他們?nèi)牍申柟馔脴I(yè)的第7年了?!耙蜿柟馔脴I(yè)發(fā)展需征用村土地,我們村便入了股。沒想到的是,入股后我們村的收入實實在在地增加了。2025年,我們村分紅就有6萬元,都拿來給村民發(fā)福利、完善基礎設施了?!贝妩h支部書記成名煜說。
據(jù)統(tǒng)計,陽光兔業(yè)已累計輻射帶動種養(yǎng)戶4000余戶,助力濟源60余個村集體穩(wěn)定增收。
“一只兔”的故事是濟源特色農(nóng)業(yè)板塊上的一個拼圖。近年來,濟源深入實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,突出培育“一粒種、一棵草、一只兔、一頭牛、一棵核桃”農(nóng)業(yè)品牌,走出一條品牌引領、特色彰顯、富民興村的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展之路。如今,濟源成為全國最大的十字花科蔬菜制種基地、最大的冬凌草種植基地、最大的肉兔良種繁育基地,全省最大的生鮮乳生產(chǎn)基地和軟飲料生產(chǎn)基地。農(nóng)村適齡勞動力就業(yè)率穩(wěn)定在85%以上,農(nóng)民群眾基本實現(xiàn)家門口就業(yè)、家門口增收、家門口致富。
山河織錦:“路通百業(yè)興”
站在荊浩隧道口,下方的沁河水滔滔奔涌。沿南太行旅游公路繼續(xù)驅(qū)車行駛幾分鐘,便到了金灘大橋。車窗外,沁龍峽內(nèi)數(shù)股清泉自巖壁湍流直下,化作一條銀鏈匯入河流。

“這條路沒修通前,這兒的山水是‘鎖在深閨’?!笔痉秴^(qū)交通中心旅游公路建設項目負責人張浩指著河牛王灘段說:“以前村里人想出去,難著呢?,F(xiàn)在不一樣了,路修得又平又寬,還特意留了這么多觀景臺。城里人開車來,戲水、觀光、燒烤,這一順路,還促成了一條‘河邊經(jīng)濟’?!?/p>
張浩介紹,濟源境內(nèi)打造完成的太行云天一號旅游公路全長51.2公里,主體工程投資近6.9億元,另籌措9000萬元專項債用于建設沿線5處驛站、2處營地、30 處景觀節(jié)點,如穿針引線般串聯(lián)起五龍口、牛王灘、九里溝、水洪池等景區(qū)。
“投入大,但帶動效應更明顯?!睗词形妪埧阪?zhèn)黨委書記王道亮告訴記者,僅五龍口鎮(zhèn)沿線,新增民宿、農(nóng)家樂、燒烤攤位就有幾十家,村民年均增收近萬元。
光是“能過來”還不夠,“提速度”是濟源對區(qū)域聯(lián)動的最新要求。2025年,濟源迎來高速建設“豐收年”,沿太行高速公路焦作至濟源段、沿太行山高速公路西延、濟源至新安高速公路、沿黃高速公路武陟至濟源段4條高速集中通車,在全省率先實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”,新增里程66公里,總投資超114億元。
陸路交通突飛猛進,水上航線也悄然織網(wǎng)。小浪底庫區(qū)是濟源一大特色景點,水域遼闊、群峰競秀,形成“高峽出平湖”的壯麗景觀。然而,由于長期行政區(qū)劃分割的制約,游客往返于濟源、洛陽、運城核心景點時只能將大量的時間耗費在盤山繞行的路線上。

2025年10月開通的“洛濟互通航線”如一條“水上高速”,將不同地區(qū)景區(qū)間的時空距離大幅壓縮?!?025 年,我們出航4777次,運送旅客近34.6萬人次?!睗词痉秴^(qū)港航服務中心副主任劉冰介表示。
路通百業(yè)興,景美人氣旺,交通大動脈與文旅風景線同頻共振,民生福祉與城市品質(zhì)同步提升。近年來,濟源持續(xù)叫響“文美濟源”品牌,加快國家 5A 級旅游景區(qū)創(chuàng)建,入選文化和旅游部精品線路2條,太行云天一號旅游公路入選2025年全國最美公路項目,全年接待游客1550萬人次、實現(xiàn)旅游綜合收入91.5億元。
一滴水,折射太陽光輝;一脈泉,潤澤萬千氣象。
在愚公后人耕耘的這片土地上,財政“活水”以精準滴灌的智慧,澆灌出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的碩果,托舉起云端逐夢的翅膀,滋潤著鄉(xiāng)村振興的沃野,串聯(lián)起山河錦繡的畫卷。