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　　拖拉機(jī)，是撐起農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的“鋼鐵筋骨”;軸承，被譽(yù)為“工業(yè)的關(guān)節(jié)”。3月24日上午，“開(kāi)局之年看中國(guó)·原來(lái)你是這樣的河南”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)中國(guó)一拖和洛軸集團(tuán)，在一剛一柔之間，觸摸河南智造的深層脈動(dòng)。

　　東方紅：從田間到世界的長(zhǎng)征

　　走進(jìn)東方紅農(nóng)耕博物館，一部中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的進(jìn)化史在眼前鋪展。

　　“東方紅54型履帶拖拉機(jī)”“東方紅40馬力輪式拖拉機(jī)”——這些初代產(chǎn)品身上，那抹標(biāo)志性的“東方紅”才剛剛嶄露頭角。市場(chǎng)風(fēng)云變幻，當(dāng)履帶拖拉機(jī)銷量遭遇寒冬，“能不能造臺(tái)更小的”這一問(wèn)，催生了東方紅150型小四輪拖拉機(jī)，硬生生扭轉(zhuǎn)了頹勢(shì)。

　　面向國(guó)內(nèi)大型農(nóng)場(chǎng)的需求，東方紅LW2404無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)應(yīng)運(yùn)而生——完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，標(biāo)志著中國(guó)農(nóng)機(jī)從“跟跑”邁向“并跑”。

　　發(fā)展的路從來(lái)不是坦途，但那抹“東方紅”穿越了“風(fēng)火雷電”，愈發(fā)耀眼。

　　在世界版圖之上，中國(guó)一拖打造了出口品牌“YTO”，在全球105個(gè)國(guó)家注冊(cè)商標(biāo)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。東方紅，不止于紅一時(shí)，更在證明它能長(zhǎng)紅。

　　洛軸：精密之處的硬功夫

　　如果說(shuō)拖拉機(jī)是“扛”的哲學(xué)，軸承便是“轉(zhuǎn)”的藝術(shù)。

　　“軸承是工業(yè)的關(guān)節(jié)，凡是要轉(zhuǎn)動(dòng)的地方，都離不開(kāi)它?！甭遢S集團(tuán)技術(shù)中心副主任宋華華一語(yǔ)道破關(guān)鍵。

　　作為新中國(guó)“一五”計(jì)劃156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，洛軸至今仍保持著我國(guó)軸承行業(yè)尺寸最大、精度最高、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的產(chǎn)品紀(jì)錄。

　　大國(guó)重器的背后，藏著“河南造”的底氣。從“嫦娥”探月到“神舟”飛天，每一次震撼人心的發(fā)射，都有洛軸在默默托舉，托住的是國(guó)家的飛天夢(mèng)。

　　在洛軸實(shí)驗(yàn)室，采風(fēng)團(tuán)見(jiàn)證了高端軸承研發(fā)的不易——只有通過(guò)了極端工況、極限性能測(cè)試等門檻，研發(fā)的軸承產(chǎn)品才能完成實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證走向市場(chǎng)。這里的每一項(xiàng)工作都容不得一絲馬虎。

　　剛?cè)嶂g，看見(jiàn)河南

　　"這次采訪顛覆了我對(duì)拖拉機(jī)的印象，也讓我意識(shí)到河南農(nóng)業(yè)的科技含量越來(lái)越高了。"新華社記者卜寄傲感慨道。

　　從撐起沃野千里的“大塊頭”，到托舉星辰大海的“精部件”，河南智造在一剛一柔、一粗一細(xì)之間，展現(xiàn)出獨(dú)特的雙重底色——既有鄉(xiāng)土中國(guó)的厚重根基，亦有攀登高峰的精密匠心。

　　原來(lái)，你是這樣的河南。(婁恒 麻文靜 李思豫 任昱炎)

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